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Embouts de Guidon modèle 34.5 mm, Rizoma
Bihr Type lisses (selon modèle)
Bihr Type garnis (selon modèle)
Braking Avant/Arrière Wave (selon modèle)
Carter d'embrayage Monster modèle n°3, Rizoma
Carter d'embrayage Monster modèle n°2, Rizoma
Carter d'embrayage Monster modèle n°1, Rizoma
EBC Organique avant/arrière (selon modèle)
Brembo Organique avant/arrière (selon modèle)
Braking Avant/Arrière Rond (selon modèle)
Brembo Organique avant/avant gauche (selon modèle)
Bihr Type origine pour modèles injection
EBC Organique avant/gauche (selon modèle)
Brembo Organique avant (Spécial RS selon modèle)
EBC Organique avant droit/gauche (selon modèle)
Brembo Organique avant (Spécial S selon modèle)
EBC Organique avant (spécial RS selon modèle)
DID Origine/Renforcé Acier (selon modèle)
Carter pignon chaîne modèle n°1 Monster, Rizoma
DID Eco/Origine Acier (selon modèle)
Brembo Organique avant gauche/droit (selon modèle)
DID Eco/Origine Alu (selon modèle)
Brembo Organique avant/arrière (Spécial S selon modèle)
EBC Organique avant (spécial ABS selon modèle)
Brembo Racing carbon avant (Spécial S selon modèle)
DID Origine/Extra renforcé Acier (selon modèle)
Brembo Organique avant (Spécial ABS selon modèle)
EBC Sinter Métal Fritté avant/arrière (selon modèle)
Brembo Organique arrière (Spécial S selon modèle)
Brembo Sinter Métal Fritté avant/arrière (selon modèle)
Réservoir de Fluide DPM-Race petit modèle avec Visualiseur
Brembo Sinter Métal Fritté avant/avant gauche (selon modèle)
EBC Organique arrière (spécial S selon modèle)
Brembo Sinter Métal Fritté avant/avant droit (selon modèle)
EBC Sinter Métal Fritté avant/gauche (selon modèle)
Semc Avant/Arrière Goldline (1 durite) Carbon (selon modèle)
EBC Organique arrière (spécial ABS selon modèle)
Brembo Sinter Métal Fritté avant (Spécial RS selon modèle)
EBC Sinter Métal Fritté avant (spécial RS selon modèle)
Kit de réparation pour étrier 6 pistons Beringer (ancien modèle à 6 plaquettes)
Brembo Sinter Métal Fritté avant gauche/droit (selon modèle)
Semc Avant/Arrière Easy Durit (1 durite) Vert (selon modèle)
Bihr Type origine gauche/droit chrome (selon modèle)
Semc Avant/Arrière Easy Durit (1 durite) Bleu (selon modèle)
Semc Avant/Arrière Easy Durit (1 durite) Noir (selon modèle)
Semc Avant/Arrière Easy Durit (1 durite) Rouge (selon modèle)
EBC Sinter Métal Fritté avant droit/gauche (selon modèle)
Brembo Organique arrière (Spécial ABS selon modèle)
Semc Avant Easy Durit (3 durites) Vert (Spécial S selon modèle)
Semc Avant Easy Durit (2 durites) Rouge (Spécial S selon modèle)
EBC Sinter Métal Fritté avant (spécial ABS selon modèle)
Semc Avant Easy Durit (2 durites) Vert (Spécial S selon modèle)
Semc Avant Easy Durit (3 durites) Bleu (Spécial S selon modèle)
Semc Avant Easy Durit (2 durites) Bleu (Spécial S selon modèle)
Brembo Sinter Métal Fritté avant (Spécial ABS selon modèle)
Semc Avant Easy Durit (2 durites) Noir (Spécial S selon modèle)
Brembo Sinter Métal Fritté avant/arrière (Spécial S selon modèle)
Bihr Type origine droit noir (Spécial S selon modèle)
Bihr Type origine gauche noir (Spécial S selon modèle)
Accessoires moto Bihr , d'embrayage ou de frein type origine (selon modèle)
Semc Avant Easy Durit (3 durites) Noir (Spécial S selon modèle)
Semc Avant Easy Durit (3 durites) Rouge (Spécial S selon modèle)
EBC Sinter Métal Fritté arrière (spécial ABS selon modèle)
Plaquettes pour étriers Beringer 6 pistons ancien modèle pour routières et moto de ville
Brembo Sinter Métal Fritté avant/arrière (Spécial ABS selon modèle)
Brembo Sinter Métal Fritté arrière (Spécial ABS selon modèle)
DID Extra renforcé Acier (Spécial ABS/Spécial S selon modèle)
DID Eco/Origine Acier (Spécial ABS/Spécial S selon modèle)
DID Origine Acier (Spécial ABS/Spécial S selon modèle)

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Avis sur YBR 125 yamaha? Je souhaiterai acheter la ybr125, mais entre le modèle 2007 et le modèle 2008, quelles sont les differences? J'ai vu 2 concessionnaires qui ne me disent pas la même chose , un me dit que sur 2008,y' a l'injection et pas sur 2007, les prix....entre celui de 2007 à 1990 ? ET 2008 à 2030 ? chez un concessionaire parisien. En tant que nana, j'ai l'impression qu 'on me dit n'importe quoi. Et vous, les experts du 2 roues, vous me conseillez quel modèle, qu'en pensez vous?

Bonjour,

La Yamaha YBR 125 est un excellent choix pour débuter en 125. Moto fiable, éprouvée depuis pas mal d'années, simple, facile à manier, basse de selle, légère, très économique à l'entretien... Elle pardonne beaucoup, les commandes sont douces et maniables, elle encaisse à peu près tous les régimes.

Mon ex a acheté en janvier 2008 une YBR modèle 2007 à 1800 euros et elle a l'injection.
J'avais un doute moi aussi au début, mais l'injection a été installée sur le millésime 2007 en cours d'année. Les modèles 2007 neufs encore en vente en sont donc certainement équipés.

Pour le reste, pas de différence entre 2007 et 2008 et peu de nouveautés par rapport au modèle 2006.
A ne pas confondre avec la déclinaison YBR Custom, lancée en 2007.

Côté prix, s'il reste des modèles 2007, cela me parait une bonne affaire, sachant que le millésime 2008 n'apporte rien de plus.
Comme les concessionnaires doivent déstocker leur reliquat 2007, il est également possible de négocier une remise (de l'ordre de 200 à 300 euros) sur le prix de base et de se faire offrir des options et accessoires : top-case, bulle, antivol...

Pour plus d'infos:
http://www.moto-station.com/article1851-?
http://www.motoplanete.com/125/YAM-YBR-1?
http://moto.caradisiac.com/Yamaha-YBR-12?

Et le forum de référence:
http://www.ybr125.online.fr/news.php

Si tu es sur Paris, tu peux te joindre à eux:
http://pyre.aceboard.fr/

Pour le reste, s'il s'agit d'une première moto, garde en mémoire que conduire une moto ne s'improvise pas et qu'il est vivement conseillé de prendre au moins 3, plutôt 6, heures de cours en moto-école avant de te lancer seule sur les routes.

- - -

La faible différence de prix s'explique par le peu de différences techniques entre les millésimes 2007 et 2008. Comme c'est la même moto, ce n'est pas quelques mois de différence qui vont vraiment changer le prix.

De même pour la revente. Comme c'est le même modèle, c'est le kilométrage et l'état général de la moto qui compteront, plus que l'année de fabrication.




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