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Caberg SINTESI 4 ETOILES AUX TESTS SHARP
Caberg V2 407 HELLRACER II
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Cable Speedohealer seul
Cache courroie de distributions Ducati, Rizoma
Cache courroies de distributions Ducati 749/749S <06, Rizoma
Cache Moteur pour CBR 600RR 07>, Rizoma
Cache poulie antérieur Buell XB, Rizoma
Cache protection écrou axe de roue arriere CB 1000 R, Rizoma
Cache radiateur + écopes DPM-race pour Hornet 600 03/06
Cache rampe injection ER6
Caches courroies de distribution Monster 600/620/ 750/800/S2R 800, Rizoma
Cagiva Mito 125
Cales pieds conducteur DPM-race pour FZ1/FZ8
Cales pieds conducteur DPM-race pour XJ6 /FZ6
Cales pieds passager DPM-race pour XJ6, FZ6 , FZ8, T-Max 02-10
Cales pieds passager DPM-race pour YZF R1 99-05 / R6 03-05
Cales pieds passager DPM-race pour YZF R6 99-02
Caméra embarquée Go Pro CAMERA HD 2 HERO MOTORSPORT
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Caméra embarquée Go Pro KIT FIXATIONS INCURVEES GO PRO HD
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Caméra embarquée Go Pro KIT FIXATIONS PLATES GO PRO HD
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Caméra embarquée Go Pro RIDE PRO
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Caméra embarquée Tecno globe ACTION CAMERA 5K
Caméra embarquée Tecno globe CONTOUR HD CAM 1080p
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Camera embarquée CAMSPORTS COACH
Camera embarquée CAMSPORTS EVO HD
Camera embarquée Tecno globe TG BULLET HD PRO 1080 P
Camera embarquée Tecno globe TG DRIVE RECORDER
Capot amovible X11
Capot de selle CBR 600 F/S 99
Capot de selle Ermax FZ1 2006/08
Capot petit Mod bandit 95-99
CAPOT SELLE CB 600 HORNET 2003/2006
CAPOT SELLE CB 600 HORNET 2007/2009
CAPOT SELLE CB 600 HORNET 98/2002
CAPOT SELLE CB 900 HORNET 2002/2006
CAPOT SELLE CBR 1000 RR 2004/2007
CAPOT SELLE CBR 600 97/98
CAPOT SELLE CBR 600 F/S 2001/04
CAPOT SELLE CBR 600 RR 2003/2006
CAPOT SELLE CBR 600 RR 2007/2008
CAPOT SELLE CBR 900 R 2000/01
CAPOT SELLE CBR 900 R 2002/03
Capot selle ERMAX CB 1000 R 2008
Capot selle ERMAX GSR600 2006/09
CAPOT SELLE FZ1 2009
CAPOT SELLE GSF 1200 Bandit 2001/2005
CAPOT SELLE R1 2007/08
CAPOT SELLE Speed Triple 1050 2005/2007
CAPOT SELLE Street Triple 675 2008
CAPOT SELLE Street Triple 675 R 2009
CAPOT SELLE SV 1000 S/N 2003/09
CAPOT SELLE SV 650 99/02
CAPOT SELLE SV 650 S/N 2003/09
CAPOT SELLE XJ 6/XJ 6 Diversion 2009
CAPOT SELLE YZF 1000 R 96/2002
Capuchon anti-parasites LB05EMH NGK NEUF
Capuchon anti-parasites VDB05FMH NGK NEUF
Carter cables accelerateur Rizoma Z750R 2010
Carter Chaine FZ1 et FZ1 Fazer 06>, Rizoma
Carter chaine Rizoma Z750R 2010
Carter courroie Harley Davidson, Rizoma
Carter de chaîne 1000 SV 03/07, Access design

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Voir egalement :
Durée de validité d'un casque de moto? Bonjour,
Un casque moto a t-il une date de "péremption" même s'il est neuf encore sous emballage ? Si oui, y a t-il un texte règlementaire. merci


Bonjour,

Non, aucune date de péremption !
Un casque neuf bien emballé, conservé au sec et au frais, peut rester protecteur pendant dix ou vingt ans.

On vous a sans doute appris qu?il fallait changer de casque tous les cinq ans.
C?était plus ou moins vrai, avant? il y a dix ou vingt ans, au temps où les casques étaient fabriqués en plastique, ou plus précisément en ABS injecté.

Ce matériau économique ? dont l?acronyme est plus facile à retenir que le nom complet (acrylinitro-butadiène-styrène, un dérivé des copolymères de styrène pour les curieux) ? a pour avantage de bien dissiper l?énergie d?un choc? et pour pas cher !

Sauf qu?on s?est aperçu que l?exposition aux rayons ultraviolets (UV) du soleil entraînait une importante perte de la qualité d?absorption d?énergie. Les coques ABS devenaient cassantes et ne protégeaient plus.
L?UTAC, l?organisme responsable des normes techniques pour l?industrie de l?automobile et du cycle, a estimé que cinq ans d?utilisation régulière équivalaient à quelques semaines d?exposition permanente aux UV, et voilà?
Accessoirement, cela créait un intéressant marché de renouvellement pour les fabricants de casques.

Aujourd?hui, les matériaux utilisés pour les casques modernes (polycarbonates, fibre de verre, matériaux composites à base de kevlar ou de carbone) et leurs vernis portent cette fréquence de remplacement à huit, voire dix ans.
Par ailleurs, les vernis utilisés pour recouvrir la peinture du casque possèdent la capacité de renvoyer la majeure partie des rayons UV.

Inutile donc de balancer votre beau casque qui n?a jamais chuté au bout de cinq ans jour pour jour !

Par contre, le casque doit impérativement être changé en cas d?accident, même s?il n?a subi qu?un choc léger.
Les compagnies d?assurance commencent à rembourser les casques accidentés valeur à neuf, posez la question à la vôtre.

En cas de chute du casque, il faut arrĂŞter de psychoter !
Les casque modernes sont faits pour encaisser des chocs bien plus importants que celui d?une chute à vide du haut d?un mètre (la hauteur maximale d?une selle ou d?un guidon de moto) sur un sol plus ou moins dur.

Pour les tests de choc de la norme européenne ECE-2205, le casque (avec une tête artificielle à l?intérieur) est projeté d?une hauteur de trois mètres, d?abord sur une enclume plate en bon acier, puis sur une autre cornière (simulant une bordure d?un trottoir) à une vitesse de 7,5 m/s (soit 27 km/h) sur tous les points d?impact, sauf le menton qui, lui, percute à 5,5 m/s (19,8 km/h).
Et le tout avec le casque gelé à -20°C pour le rendre plus cassant?

S?il est tombé de moins d?un mètre de haut sans que la tête soit à l?intérieur, même sur du goudron, la coque et le calottin n?ont pas été endommagés, le casque reste protecteur en cas de choc.
En cas de doute, l?apporter Ă  un professionnel qui pourra, moyennant finance, le faire expertiser.
Cela n?en vaut le coût que pour des casques haut de gamme.

Un détail à ce sujet: si vous devez changer votre casque à cause d?une chute malencontreuse, sachez qu?il est dans la plupart des cas couvert par votre assurance multirisques habitation, comme vos autres vêtements ou biens ménagers.
Evidemment, vous paierez une franchise et il faudra déduire la vétusté. Mais pour un casque récent et très cher, cela peut valoir la peine de récupérer 200 ou 300 euros?

- - -

@ Alfy : Sais-tu que tu peux faire changer tes mousses sans avoir Ă  changer le casque lui-mĂŞme ?
Cela te coûtera bien moins cher.




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